"آیا چنگال های لیفتراک می توانند جوش داده شوند؟" این سؤالی است که اغلب در صنایع تدارکات ، انبارداری و تولید مطرح می شود. هنگامی که یک چنگال فرسوده ، ترک خورده یا حتی شکسته می شود ، اولین واکنش بسیاری از شرکت ها تلاش برای تعمیر آن با جوشکاری به منظور صرفه جویی در هزینه ها و زمان است. با این حال ، در پشت این راه حل به ظاهر ساده ، خطرات امنیتی عظیم و خطرات عملکرد وجود دارد. به عنوان یک مسئله جدی در مورد ایمنی زندگی و تجهیزات ، باید به وضوح خاطرنشان کنیم که هر نوع جوشکاری غیر- اصلی در چنگال های لیفتراک به شدت دلسرد می شود. در زیر ، ما از چندین دیدگاه به دلایل این امر خواهیم پرداخت.
I. مأموریت چنگال: بیش از الزامات عملکرد فولاد معمولی
برای درک اینکه چرا جوشکاری نباید به طور اتفاقی انجام شود ، ابتدا باید بفهمیم که یک جزء خود چنگال چقدر پیچیده است. چنگال ها به مراتب بیشتر از میله های فولادی معمولی هستند. آنها هسته اصلی سیستم بلبرینگ - هستند و مستقیماً با ایمنی کل عملیات مرتبط هستند. آنها باید نه تنها در برابر بارهای استاتیک ، بلکه بارهای ضربه ای تکراری پویا نیز مقاومت کنند.
- بار و ضربه پویا:هنگامی که یک لیفتراک باری را جمع می کند و آن را حرکت می دهد ، به خصوص در جاده های ناهموار ، چنگال ها چندین برابر وزن استاتیک محموله را تحمل می کنند. یک عمل سقوط ساده می تواند یک نیروی ضربه ایجاد کند که بیش از دو برابر وزن محموله باشد.
- استرس خستگی:در طول روز - to -} استفاده روز ، فورکس ها خم و بی شماری را تجربه می کنند. این نوسانات استرس چرخه ای می تواند منجر به خستگی فلزی شود. چنگال ها برای به حداقل رساندن شروع ترک های خستگی طراحی و ساخته شده اند.
بنابراین ، چنگال ها باید از استحکام بسیار بالایی ، چقرمگی (توانایی مقاومت در برابر تغییر شکل بدون شکستن) و مقاومت در برابر خستگی برخوردار باشند. این خصوصیات از یک ماده فولادی منفرد حاصل نمی شوند ، بلکه از یک سیستم پیچیده "ماده-}} طراحی" طراحی ".
ii. تأثیر ویرانگر جوشکاری: تغییر ماهیت مواد و ایجاد خطرات پنهان مهلک
جوشکاری در اصل یک فرآیند متالورژی موضعی است ، معادل "ساخت فولاد" کوچک و کنترل نشده در مکانهای مهم روی چنگال. این فرآیند می تواند چندین خسارت برگشت ناپذیر به مواد چنگال ایجاد کند:
1. ترغیب ساختار متالوگرافی و اثرات آنیل
چنگال ها از گرمای سخت - Steel آلیاژی تحت درمان (مانند 40cr ، 42crmo یا نمرات مشابه-}} استحکام) ساخته شده اند. از طریق فرونشست و خویشتن داری ، یک ساختار سوربیت ریز درون فولاد شکل می گیرد و به ترکیبی کامل از استحکام و چقرمگی بالا می رسد. در حین جوشکاری ، دمای بالا تولید شده توسط قوس (بسیار بیش از نقطه تحول فولاد) باعث می شود فلز در منطقه تحت تأثیر گرما- قرار بگیرد تا Austenitize شود. پس از آن ، به دلیل خنک کننده سریع فلز پایه فله اطراف (اثر خاموش) ، این منطقه به یک ساختار مارتنزیت سخت اما شکننده تبدیل می شود. داده ها نشان می دهد که سختی گرما- تحت تأثیر می تواند به 150 ٪ تا 200 ٪ از فلز پایه صعود کند ، در حالی که همزمان با افت شدید در چقرمگی بیش از 60 ٪ تجربه می کند. این منطقه از سخت ترین قسمت چنگال به آسیب پذیرترین پیوند آن تبدیل می شود.
2. استرس باقیمانده
در حین جوشکاری ، گرمایش موضعی و خنک کننده فلز می تواند فشارهای داخلی قابل توجهی ایجاد کند ، که به عنوان تنش های باقیمانده شناخته می شود. این تنش ها بر روی فشارهای بار تحمل شده توسط چنگال در حین کار قرار می گیرد و باعث می شود چنگال در یک بار بسیار پایین تر از ظرفیت بار خود باشد. وجود استرس باقیمانده نیز باعث شروع و انتشار ترک های خستگی می شود.
3. ایجاد منابع بالقوه ترک
عمل جوشکاری به خودی خود نسبت به نقص هایی مانند منافذ ریز ، اجزاء سرباره و عدم وجود همجوشی بسیار مستعد است. در سطح میکروسکوپی ، این نقص ها آماده هستند-} شروع ترک. تحت بارگذاری چرخه ای بعدی ، ترک ها از این نقص ها آغاز می شوند و به سرعت گسترش می یابند. یک جوش به ظاهر کامل ممکن است "بمب های زمانی" نامرئی را در درون خود داشته باشد.
iii سؤال از ایمنی و استانداردها: چرا مقررات صریحاً این امر را منع می کنند؟
استانداردهای مهم ایمنی جهانی و تولید کنندگان لیفتراک مقررات روشنی در این باره دارند.
- ممنوعیت صریح توسط استانداردها: "GB/T 17910 کامیون های صنعتی" چین- چنگال های لیفتراک - الزامات فنی و تأیید "" استانداردهای بین المللی مانند ISO 2328 ، و دفترچه راهنمای عملیاتی تقریباً همه تولید کنندگان اصلی عملیات را به وضوح منع می کنند که جوشکاری یا اصلاح گرما را ممنوع اعلام می کند ( پرسنل)
- مسئولیت و از دست دادن صدور گواهینامه: پس از انجام جوشکاری غیرمجاز بر روی چنگال ، چنگال بلافاصله گواهینامه تولید کننده اصلی خود را از دست می دهد. اگر یک حادثه ایمنی در نتیجه این اتفاق بیفتد ، صاحب تجهیزات مسئولیت قانونی کامل را به همراه خواهد داشت. شرکت های بیمه همچنین حق کامل خود را برای امتناع از مطالبات به دلیل اصلاح تجهیزات غیرقانونی دارند.
- از دست دادن دقت و خطرات احتمالی: تعمیرات جوشکاری به ندرت صافی ، موازی بودن و عمود بر اساس اصلی چنگال را بازیابی می کند. تغییر شکل جزئی می تواند توزیع نیرو را تغییر داده و باعث ایجاد استرس غیر طبیعی بر روی چنگال ، دکل و زنجیره ای شود و منجر به آسیب تجهیزات گسترده تر شود. به طور خطرناک تر ، جوشکاری می تواند ضخامت لب چنگال (ضعیف ترین نقطه خمش) را افزایش دهد ، و از قرار دادن صحیح آن در پالت های استاندارد جلوگیری می کند و به طور بالقوه باعث می شود بار در حین کار برطرف شود.
IV پاسخ درست: وقتی چنگال آسیب می بیند چه کاری باید انجام دهیم؟
هنگام کشف چنگال یا آسیب ، مسیر صحیح عمل چیست؟
- بازرسی روزانه و آزمایش حرفه ای منظم: طبق استاندارد ، فورك ها باید روزانه به صورت بصری مورد بازرسی قرار گیرند و حداقل در هر 12 ماه در طول عمر خدمات خود ، حداقل یك بار در هر 12 ماه مورد بازرسی قرار گیرند. بازرسی های تخصصی شامل بازرسی ذرات مغناطیسی یا آزمایش نافذ برای تشخیص ترک های ریز که برای چشم غیر مسلح نامرئی است.
- معیارهای سایش و رد: پوشیدن چنگال نامحدود نیست. هنگامی که ضخامت بخش عمودی چنگال تا 10 ٪ از ابعاد اصلی آن می پوشد ، یا لب چنگال به 5 ٪ از ابعاد اصلی آن می پوشد ، چنگال باید بدون استثناء از بین برود. این یک حد ایمنی سخت بر اساس محاسبات مکانیکی گسترده و تجربه عملی است.
- به دنبال خدمات اصلی یا مجاز باشید: اگر چنگال دارای تغییر شکل یا سایش جزئی ، قابل تعمیر است ، باید توسط تولید کننده اصلی یا یک ارائه دهنده خدمات واجد شرایط مطابق رویه های منتشر شده ترمیم شود. هر چنگال تعمیر شده باید تحت آزمایش بار - قرار بگیرد و مجوز دوباره {{2}.
حرفه ای بودن را انتخاب کنید ، ایمنی-} اعتماد به چنگال های جوییر را انتخاب کنید.
در مواجهه با چنین نیازهای سختگیرانه عملکرد و ایمنی ، انتخاب چنگال که از همان ابتدا کیفیت را تضمین می کند بسیار مهم است. جویار 20 سال است که عمیقاً در این زمینه شرکت کرده است. ما عمیقاً ارزش اصلی چنگال ها را به ایمنی و کارآیی تجارت شما درک می کنیم. ما 20 سال است که در ساخت چنگال های لیفتراک تخصص داریم و همیشه به استانداردهای آلمان پایبند هستیم. ما کاملاً مطابق با استانداردهای سختگیرانه مانند VDMA 34482 آلمان هستیم و از فولاد آلیاژ با کیفیت بالا- - {{{{{{{in iso 898- 1 از همان ابتدا استفاده می کنیم. خط تولید کاملاً خودکار ما یکپارچه سازی دقیق قالب ، ماشینکاری CNC و یک "خاموش کردن و متوسط {14}}} درجه حرارت درجه حرارت" را برای اطمینان از این که هر چنگال یک سختی دقیق و پایدار را در محدوده ایده آل HRC 40 {15} 45} 45}}} کاملاً متعادل کننده حفظ می کند ، ادغام می کند. هر چنگال شادی که از کارخانه خارج می شود ، 100 ٪ بازرسی از ذرات مغناطیسی را انجام می دهد و یک گزارش صدور گواهینامه حزب سوم {18 {{{سوم را ارائه می دهد تا اطمینان حاصل شود که ظرفیت بارگذاری آن دقیقاً با مقدار رتبه بندی مطابقت دارد و هرگز زیر 1.5 برابر بار نهایی تغییر شکل نخواهد داد. ما صمیمانه از شما دعوت می کنیم تا به طور مستقیم چنگک های انتخابی ایمن تر و اقتصادی تر انتخاب شده را انجام دهید و به ما اجازه می دهیم با دو دهه تخصص خود ، پایه و اساس محکمی برای تجهیزات لجستیک خود فراهم کنیم!
