لولا پیانو افست تک

برخی از فلپ های پیانو یا ساز باید به سمت داخل باز شوند. به عنوان مثال می توان به جلد صفحه کلید یک هارپسیکورد اشاره کرد. یک لولای استاندارد پیانو نمی تواند بدون تداخل به این امر برسد. جهت افست این لولای پیانو را می توان به یک افست معکوس سفارشی کرد. این اجازه می دهد تا سطوح بیرونی دو پانل در هنگام باز شدن 180 درجه صاف بمانند. لولا نیز از لبه بیرون نمی زند. این آزادی نصب را فراهم می کند که لولاهای استاندارد نمی توانند ارائه دهند. برای بدنه های نامنظم پیانو، ماکت سازهای عتیقه و ویترین های خاص ایده آل است.

هنگام نصب لولاهای استاندارد پیانو به صورت دسته ای، سوراخ های پیچ روی دو قسمت باید به طور جداگانه قرار گیرند. این به راحتی منجر به خطاهای انباشته می شود. ساختار افست یک لولا پیانوی افست یک سطح مرجع تراز طبیعی ایجاد می کند. در حین نصب، ابتدا لولا را به قسمت ضخیم تر ثابت می کنید. سپس لولا را ببندید. افست به شما این امکان را می دهد که سوراخ های پایلوت را مستقیماً در قسمت نازک تر سوراخ کنید. این روش انحراف موقعیت سوراخ را در ± 0.2 میلی متر کنترل می کند. لولاهای استاندارد معمولاً دارای انحراف 0.8± میلی متر هستند. میزان نقص حدود 60٪ کاهش می یابد. این به ویژه برای کارگاه های پیانو دست ساز مناسب است.

هنگام اتصال دو قسمت با ضخامت های مختلف، یک لولای استاندارد پیانو یک پله ایجاد می کند. به عنوان مثال، درب پیانو 18 میلی متر ضخامت دارد. پانل جانبی 12 میلی متر ضخامت دارد. پس از بسته شدن، درب بالاتر یا پایین تر از سطح پانل جانبی قرار می گیرد. این محصول به طور مستقیم اختلاف ضخامت را با یک افست ثابت لغو می کند. هیچ شیم یا مسیریابی اضافی مورد نیاز نیست. این یک ظاهر کاملاً صاف را تضمین می کند. همچنین از انباشته شدن گرد و غبار یا گیرکردن پارچه‌های تمیزکننده در مرحله جلوگیری می‌کند. مخصوصاً برای کابینت آلات موسیقی ساخته شده از چوب چند لایه مناسب است.

هنگامی که درب پیانو برای تعمیر برداشته می شود یا برای حمل بسته بندی می شود، لولاهای استاندارد یک پله ایجاد می کنند. این باعث می شود که درب در روی هم قرار نگیرد. می تواند لغزنده و رنگ را خراش دهد. با بسته شدن درب این محصول، هر دو طرف کاملاً تراز می شوند. درب های متعدد را می توان به طور مرتب و بدون هیچ گونه بالشتک میانی روی هم قرار داد. این برای بسته بندی کارخانه پیانو و لجستیک قطعات پس از فروش بسیار سودمند است. لایه های انباشته را از 6 به 10 افزایش می دهد. همچنین خطر آسیب ناشی از برخورد در حین حمل و نقل را کاهش می دهد.